Am 17. Juli 2026, zwischen 11:30 und 18:00 Uhr, war die Polizei in Dieburg und Babenhausen auf den Beinen. Mit dem Ziel, für mehr Verkehrssicherheit zu sorgen, wurden gezielte Kontrollen durchgeführt. Auf der Landstraße 3094 wurden über 60 Fahrzeuge angehalten. Sechs Verstöße wurden dabei festgestellt – ein Fahrer überschritt das Tempolimit von 70 km/h gleich um 20 km/h, und das nach Toleranzabzug! Da wurde ein Verfahren eingeleitet, und man fragt sich: Wie kann man nur so unvorsichtig sein?

Auf der Kreisstraße 128 wurden ebenfalls über 50 Fahrzeuge kontrolliert. Hier kam es zu einem besonders brenzligen Fall: Ein 33-jähriger Fahrer steht im Verdacht, unter Alkoholeinfluss gefahren zu sein. Eine Blutentnahme wurde angeordnet – ein unangenehmes Unterfangen, das viele lieber vermeiden würden. In Babenhausen hingegen, wo die Kontrollstelle von 16:30 bis 18:00 Uhr aktiv war, wurden vier E-Scooter kontrolliert, und in diesem Fall gab es keine Verstöße. Ein Lichtblick in einer Zeit, in der die Nutzung von E-Scootern in Deutschland boomt.

E-Scooter und die Bedeutung der Verkehrssicherheit

Mit über 1,5 Millionen registrierten E-Scootern im Jahr 2022 (laut Bundesverband eMobilität) hat sich das Bild auf den Straßen verändert. Viele Nutzer sehen sie als eine sichere Alternative, besonders nach einem Glas Wein oder zwei. Ein Trugschluss, wie die Zahlen aus 2023 zeigen: Über 10.000 Verstöße gegen die Promillegrenze wurden bei E-Scootern registriert. Dabei gelten sie rechtlich als Kraftfahrzeuge, und die gleiche Promillegrenze wie für Autofahrer ist hier maßgeblich. Das heißt: 0,0 Promille für Fahranfänger und Personen unter 21 Jahren – und das kann teuer werden! Ein Bußgeld von 500 Euro droht ab 0,5 Promille, und bei 1,1 Promille wird’s richtig ernst mit Geld- oder sogar Freiheitsstrafen.

Die Polizei hat darauf reagiert und eine Präventionskampagne ins Leben gerufen: „E-Scooter? Nur mit Plan. Regeln kennen. Sicher ankommen.“ Diese Initiative, gestartet am 1. Juli 2026, ist ein Versuch, die Gefahren beim E-Scooter-Fahren zu minimieren. Technische Überprüfungen der E-Scooter und das Abgleichen der Fahrzeugindividualnummer (FIN) mit Fahndungssystemen sollen helfen, die Sicherheit auf unseren Straßen zu erhöhen.

Ein Blick auf die Unfallstatistik

Die Situation ist alarmierend. Im Jahr 2025 stieg die Zahl der E-Scooter-Unfälle in Deutschland auf 16.496, ein Anstieg von 38 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. 38 Menschen verloren ihr Leben, und etwa 1.900 Personen erlitten schwere Verletzungen. Besonders erschreckend ist, dass über 80 Prozent der Verunglückten selbst mit dem E-Scooter unterwegs waren. Ein weiteres Problem ist das Fahren auf Gehwegen – das ist nicht nur gefährlich, sondern auch verboten.

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Fast 11 Prozent der E-Scooter-Fahrer waren zum Zeitpunkt des Unfalls unter Alkoholeinfluss. Im Vergleich dazu waren es bei Fahrradfahrenden weniger als 8 Prozent. Ein weiterer Grund, warum die Polizei hier klar eingreifen muss. Die häufigste Unfallursache? Falsches Benutzen der Fahrbahn oder der Gehwege, gefolgt von nicht angepasster Geschwindigkeit und Fehlern beim Abbiegen oder Wenden.

Mit all diesen Zahlen und Fakten im Hinterkopf sollte man sich gut überlegen, wie man sich im Straßenverkehr verhält. Ob beim Fahren eines Autos oder eines E-Scooters: Die Regeln sind da, um uns zu schützen – und sie sind mehr als nur eine lästige Pflicht. Man kann nur hoffen, dass die laufenden Präventionsmaßnahmen greifen und die Nutzer verantwortungsbewusster handeln.

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