Die B22-Brücke über die B505 bei Strullendorf, eine wichtige Verkehrsverbindung für die Region, wurde im Mai 2025 aufgrund schwerwiegender Schäden voll gesperrt. Bei einer turnusmäßigen Überprüfung, die am 5. Juni 2025 stattfand, wurden gravierende Mängel festgestellt, die eine sofortige Sperrung der Brücke für den öffentlichen Verkehr erforderlich machten. Ein beauftragter Statiker und Prüfingenieur kam zu dem ernüchternden Ergebnis, dass die Brücke, die 1963 errichtet wurde, keine Verkehrslasten mehr aufnehmen kann.
Die Brücke kann nicht saniert werden und muss daher abgerissen werden. Die verantwortlichen Stellen haben bereits die Vorbereitungen für den Ersatzneubau der Brücke getroffen, dessen Bauarbeiten voraussichtlich Anfang 2026 beginnen sollen. Das Ziel ist es, dass der Verkehr in etwa zwei Jahren wieder über das neue Bauwerk fließen kann.
Provisorische Lösung und Bauarbeiten
Um die Verkehrsverbindung zwischen Bamberg und Strullendorf schnellstmöglich wiederherzustellen, wurde eine provisorische Rampe mit einer Linksabbiegespur zur Staatsstraße nach Strullendorf als Übergangslösung angekündigt. Der Brückenabriss fand im Dezember 2025 statt, während der Baustart des Provisoriums im März 2026 erfolgte. Am 27. April 2026 konnte die Verbindung zwischen Bamberg und Strullendorf durch das Provisorium wiederhergestellt werden.
Die Bauarbeiten umfassten mehrere wesentliche Maßnahmen: Der Linksabbiegestreifen auf der B505 wurde angelegt, eine neue Rampe errichtet, die die beiden Straßen verbindet, sowie ein Einfädelungsstreifen an der St2244 angebaut. Die Verbindung von Bamberg nach Strullendorf ist nun wieder nutzbar, jedoch bleibt die Gegenrichtung vorerst gesperrt. Für die gesperrte Fahrtrichtung gilt eine ausgeschilderte Umleitungsstrecke, die über Roßdorf am Forst und die A73 führt.
Aufruf zur Vorsicht
Das Staatliche Bauamt Bamberg appelliert an alle Autofahrer, im Bereich des Provisoriums sowie auf der Umleitungsstrecke besonders vorsichtig zu fahren. Die Umleitungen wurden für verschiedene Verkehrsteilnehmer ausgewiesen: Der kraftfahrstraßenfähige Verkehr wird über die St2244 auf die B505 und A73 geleitet, während für nicht-autobahnfähigen Verkehr eine alternative Route über Strullendorf, St2244, St2188, BA46 und Roßdorf am Forst eingerichtet wurde.
Diese Maßnahmen sind notwendig, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten und die Mobilität in der Region aufrechtzuerhalten, bis die neuen Bauarbeiten abgeschlossen sind. Weitere Informationen zu den Bauarbeiten und der aktuellen Verkehrssituation sind auf der Homepage des Staatlichen Bauamts Bamberg verfügbar: www.stbaba.bayern.de.